该船是国内建造的 艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶，船长182.6米，型宽32.3米，型深18.5米，设计吃水11.5米，将配备 一代的双燃料发动机，满足IMO TierⅢ排放标准。
该系列甲醇双燃料油船每艘每年使用12500吨甲醇作为船用燃料，安装MAN双燃料发动机提供动力，无需昂贵的催化剂转化，显著减少NOx排放。新船还将配备 的能源效率技术，包括持续控制燃烧、优化调校、重新设计及符合空气动力学的船体线型，以及能量轴带发动机以减少燃料消耗，符合严格的排放标准。
目前，甲醇可在 100多个港口使用，与LNG等同类替代产品相比，拥有显著的成本和安全优势。与常规船用燃料相比，甲醇可减少95％以上的硫氧化物（SOx）和颗粒物以及60％的氮氧化物（NOx）。甲醇燃料正在迅速发展成为排放 少且成本 的一种船用燃料替代品。